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细数传统漆面保护和漆面保护膜的区别

作为使用频率高的交通工具,汽车常年风里来雨里去,刮刮蹭蹭总是难免。而随着人们生活水平的不断提升,对美的要求相应提升,汽车美容行业迎来光明前景。对于车身的保护,车主们有着不同的选择。有人选择汽车打蜡,有的镀膜,有的封釉,而有人则对贴漆面保护膜情有独钟。

这几种养护方式有什么不同,哪种最好?且听小编为您详细分析。


车漆打蜡

作为汽车美容的传统项目,打蜡最突出的作用就是防水,防酸雨。车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或者硅酮类高分子化合物,并含有油脂成分,能提供高亮度的漆面,但是遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐摩擦。每洗一次车都会有不同程度的掉蜡,一般情况下,洗两到三次后,蜡层就完全没有了。所以每年需打蜡多次,而多次的打蜡、研磨又会使漆面磨损而无光泽。



车漆镀膜保护

车漆镀膜就是覆盖在车漆表面的一层透明保护薄膜,镀膜采用温和的涂抹方式,利用化学反应附着在漆面上来保护车漆不受损害,在涂抹“膜”之前,要先研磨抛光漆面,然后再涂上一层粘合剂,最后涂抹上“膜”,车漆表面就形成了一层结构紧密、抗氧化能力强的保护层。虽然镀膜的施工方式与打蜡、封釉是有质的区别,其本身是不伤漆的,但镀膜过程中的抛光会对漆面造成损伤,需要每半年去美容店进行一次保养。



车漆封釉保护

汽车封釉,就是经过多道工序处理以后,在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜,具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。釉具有不溶于水、不怕火、不怕酸的特性,因此封釉后的车身漆面可以耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线,有效期比打蜡的长一点,可达半年到一年。但由于釉的侵蚀性,经过汽车封釉处理后的汽车,不能改为打蜡或者其他方式进行漆面保护,只能继续进行封釉处理,因为如果更换为打蜡,会使车漆颜色看起来黯然失色,颜值降低。除此之外,经过封釉处理之后的漆面,如果再上漆的话,就会出现“走珠”(脱漆)的现象 。



贴漆面保护膜

贴漆面保护膜实质上就是在漆面的外层覆盖一层隐形的车衣,贴上以后,车身的外观并不会发生改变,肉眼很难发现它的存在,用物理阻隔的方法将空气中的紫外线、污渍、油脂、腐蚀性的酸雨或是鸟虫的粪便与车漆隔开,有效保护车漆不被划伤或晒伤及腐蚀,装贴一次,质保期可长达5年,经济环保,且不伤漆。


隐形车衣的优点有哪些?


  • 保护油漆
  • 可以抵抗砂石、柏油、酸雨、鸟粪、汽油、油脂、弱碱 等对漆面的损伤,隔绝保护原厂车漆。
  • 亮度提升
  • 具有较好的划痕覆盖能力,可 提升车漆30%亮度。
  • 自修复性
  • 超强的柔软性与记忆性,可自行 修复细小划痕。
  • 拨水抗污
  • 自带抗污防水涂层,杜绝虫尸,鸟粪,树胶等腐蚀, 车漆更易打理。
  • 物理保护
  • 通过物理方式保护油漆;不起边,不开裂,撕除不损 伤油漆,不留胶;二手车更值钱。
  • 省时省力
  • 被动事故,膜可进保险理赔;小擦小碰,无需做油 漆,不出险。
  • 真正省钱
  • 省去了漆面打蜡、镀膜、镀晶等所有漆面养护项目,洗车次数都少了。
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